Rozwój mobilności Polski Wschodniej – sprawdź dostępne wsparcie w ramach Funduszy Europejskich

Tylko do 12 grudnia br. jest dostępny nabór w ramach pierwszego konkursu: „Zrównoważona mobilność miejska – nabór konkurencyjny” finansowany w ramach Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej. Skierowany do jednostek samorządu terytorialnego, oferuje miastom z makroregionu Polski Wschodniej możliwość rozwoju projektów z zakresu ekologicznych, zintegrowanych systemów mobilności miejskiej.

Konkurs promuje odpowiedzialny rozwój, który staje się coraz ważniejszym aspektem, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na ekologiczne i zrównoważone praktyki.

Wsparte zostaną kompleksowe i zintegrowane projekty, realizowane w miastach i ich obszarach funkcjonalnych, obejmujące m.in. takie zadania jak:

- zakup bezemisyjnego taboru tramwajowego, trolejbusowego lub autobusowego (pojazdy z napędem elektrycznym lub wodorowym);

- budowa, przebudowa i modernizacja infrastruktury na potrzeby transportu miejskiego i komplementarnych form mobilności, w tym: w zakresie infrastruktury transportu (np. stacje ładowania pojazdów elektrycznych, stacje tankowania wodoru, linie i pętle tramwajowe lub trolejbusowe, pętle autobusowe, dworce intermodalne, strefy czystego transportu) oraz inwestycje ograniczające indywidualny ruch zmotoryzowany z preferencją dla ruchu pieszego i rowerowego lub komunikacji zbiorowej, przy jednoczesnym zwiększeniu bezpieczeństwa uczestników ruchu, w szczególności w centrach miast (np. stojaki, wiaty rowerowe, stacje samoobsługowej naprawy rowerów; ciągi rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe, przejścia dla pieszych, chodniki, sygnalizacja świetlna, azyle dla pieszych, dedykowane pasy ruchu dla komunikacji zbiorowej);

- digitalizacja systemu mobilności w miastach i ich obszarach funkcjonalnych (np. ITS, wspólne bilety, informacja i planowanie podróży, powiązane z wdrażaniem integracji taryfowej oraz koncepcji „Mobilność jako usługa”, system parkingowy, strefy czystego transportu). 

Konkurs skierowany jest do jednostek samorządu terytorialnego miast z Polski Wschodniej z przedziału 50–100 tys. mieszkańców, jak Chełm, Łomża, Przemyśl, Ostrowiec Świętokrzyski, Ełk czy Siedlce. Ich pełna lista dostępna jest na stronie PARP.

Wartość dofinansowania PARP wyniesie do 85% wartości realizowanego projektu.

Drugi konkurs, „Zrównoważona mobilność miejska – nabór niekonkurencyjny” w ramach FEPW, również ma za zadanie podnosić poziom życia w miastach z regionu Polski Wschodniej poprzez rozwój mobilności miejskiej. Cele naboru oraz inwestycje, jakie można realizować, są tożsame z pierwszym konkursem. Główną różnicą jest to, że w naborze niekonkurencyjnym środki są przydzielane aż do wyczerpania puli, natomiast w naborze konkurencyjnym dostępna pula środków jest rozdzielana między najlepsze projekty. Termin na składanie wniosków upływa 18 grudnia 2025 r.

Projekt z naborem niekonkurencyjnym obejmuje miasta makroregionu Polski Wschodniej, z liczbą mieszkańców przekraczającą 100 tys. Są to m.in.: Lublin, Białystok, Rzeszów, Kielce, Olsztyn czy Radom. Pełna lista miast jest dostępna na stronie PARP. Wsparcie wyniesie do 85% wartości projektu, co oznacza, że wymagany jest wkład własny w wysokości co najmniej 15% całkowitego kosztu projektu.

Mniejsza emisja zanieczyszczeń, hałasu i szybsze przemieszczanie się po mieście i terenach podmiejskich. To największe zmiany dla mieszkańców, do jakich prowadzi realizacja dwóch projektów o nazwie „Zrównoważona mobilność miejska”. Stawiamy na rozwój transportu w miastach Polski Wschodniej, które wskutek migracji ludności do większych ośrodków utraciły na znaczeniu i funkcjach społeczno-gospodarczych.

Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW) to program finansowania, którego celem jest wspieranie rozwoju i wzrostu gospodarczego wschodnich regionów Polski. Dzięki wsparciu regiony te mają możliwość zwiększenia swojej konkurencyjności, poprawienia jakości życia mieszkańców oraz przyciągnięcia inwestycji zarówno krajowych, jak i zagranicznych. Z programu skorzysta 5 województw: lubelskie, podlaskie, podkarpackie, świętokrzyskie i warmińsko-mazurskie oraz część województwa mazowieckiego, tzw. region statystyczny mazowiecki regionalny (bez Warszawy i dziewięć otaczających ją powiatów).